Пристрій для заміни сальника коленвала на дизельних двигунах VAG: 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI. VIKTEC VT01540

Пристрій для заміни сальника коленвала на дизельних двигунах VAG: 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI. VIKTEC VT01540

Цей спеціалізований інструмент призначений для високоточної заміни заднього сальника колінчастого вала разом із фланцем та задаючим кільцем датчика положення колінвала (тональним колесом) на двигунах концерну VAG. 
У сучасних моторах правильне позиціонування цього вузла є критично важливим, оскільки навіть мінімальне відхилення може призвести до некоректної роботи датчика, появи помилок у системі управління двигуном, нестабільної роботи мотора або витоків моторної оливи. 
Саме тому використання універсальних оправок або ручного монтажу в таких випадках є неприпустимим.
Інструмент забезпечує точну співвісність фланця, сальника та сенсорного кільця відносно колінчастого вала, що дозволяє виконувати роботи швидко, без перекосів і ризику пошкодження ущільнювального елемента. 
Завдяки продуманій конструкції з напрямними та позиційними штифтами пристрій дозволяє не лише коректно запресувати новий сальник, але й безпечно демонтувати старий вузол без пошкодження посадкових поверхонь блоку циліндрів і самого колінвала.
Особливо актуальним цей інструмент є для сучасних дизельних двигунів VAG із системою Common Rail, де задаюче кільце датчика колінвала інтегроване у фланець сальника. 
Будь-яке неправильне встановлення такого вузла може спричинити зсув фаз синхронізації, проблеми із запуском двигуна або появу помилок по датчику положення колінчастого вала. 
Використання цього пристою, повністю усуває ці ризики та дозволяє виконувати ремонт відповідно до заводських технологій.
Міцна конструкція з легованої сталі гарантує високу стійкість до механічних навантажень, зносу та багаторазового використання в умовах професійної СТО. 

Характеристики:

Тип інструмента: Знімач/Установник сальника колінвала
Матеріал: Високоміцна легована сталь із антикорозійним покриттям. 
OEM-еквівалент: T10134 (додатково може замінювати T10017).

Сумісність:

Пристрій розроблений для 4-циліндрових двигунів групи VAG випуску після 2006 року: 
Дизельні: 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI, а також 2.0 Common Rail.