Стетоскоп акустический электронный 6-канальный. VIKTEC VT18093

Стетоскоп акустический электронный 6-канальный. VIKTEC VT18093

Это профессиональное устройство, предназначенное для точной и быстрой диагностики посторонних шумов в любых узлах автомобиля, которые невозможно или сложно локализовать в условиях стационарного бокса. 
В отличие от классических механических стетоскопов, данная модель работает с электронным усилением сигнала и многоканальной системой датчиков, что позволяет одновременно контролировать несколько точек и мгновенно сравнивать их между собой.
Прибор преобразует вибрации и структурные колебания металлических элементов в чистый аудиосигнал, который подается в наушники с возможностью регулировки чувствительности. 
Благодаря этому мастер может улавливать даже слабые шумы подшипников, клапанного механизма, элементов трансмиссии или подвески еще на ранних стадиях износа.
Одной из ключевых особенностей данного стетоскопа является возможность диагностики автомобиля во время реального движения. 
Датчики закрепляются на узлах подвески, трансмиссии, двигателя или кузова, после чего сигналы выводятся в салон. 
Мастер слушает работу агрегатов непосредственно под нагрузкой — при ускорения, торможении, движении по неровностям или на высоких скоростях. 
Это позволяет обнаруживать дефекты, которые никогда не проявляются на подъемнике или холостом ходу.

Характеристики:

Тип: электронный акустический стетоскоп.
Количество каналов: 6 (позволяет подключить до шести датчиков одновременно).
Диапазон частот: от 10 Гц до 10 кГц.
Индикация: Световая и звуковая синхронизация; трехцветный светодиодный индикатор (зеленый, желтый, красный) уровня шума.
Регулировка: Настройка чувствительности и выбор активного канала.

Совместимость и применение:

Прибор является универсальным и подходит для любых типов транспортных средств (легковые авто, грузовики, спецтехника).
Применяется для диагностики: 
Двигатель: износ подшипников, шум клапанов, поршневых пальцев, водяных помп.
Трансмиссии: гул в коробке передач, дифференциалах.
Ходовой части: стук амортизаторов, износ ступничных подшипников, шум в тормозных механизмах.
Кузова: обнаружение источников скрипов и вибраций панелей. 

Преимущества:

Точность локализации: возможность мгновенно переключаться между 6 датчиками при движении авто для сравнения звука в разных точках.
Безопасность: позволяет проводить диагностику, не находясь под автомобилем.
Визуализация: светодиодная шкала помогает увидеть интенсивность шума даже в шумной среде.
Надежность: прочная конструкция, защищенная от ударов. 

Основные функциональные возможности:

Многоканальное мониторинговое прослушивание (Multi-Channel Tracking):
Главная функция – возможность подключить до 6 датчиков одновременно в разных точках. Вы можете переключаться между ними кнопкой на блоке, чтобы мгновенно сравнить звук. Это позволяет методом исключения найти конкретный узел, издающий шум.

Дистанционная диагностика в движении (Road Test Diagnostic):
Прибор позволяет обнаруживать неисправности, которые проявляются только под нагрузкой или на определенной скорости. Вы закрепите датчики-зажимы на деталях подвески или трансмиссии, выводите провода в салон и слушаете "симптомы" во время реальной поездки.

Световая визуализация звукового сигнала (LED Mapping):
Кроме звука в наушниках, прибор имеет светодиодную шкалу. Она отражает интенсивность вибрации/шума. Это критически важно, если в наушниках звуки кажутся похожими — индикатор четко покажет, на каком канале сигнал более мощный (пиковая амплитуда).

Фильтрация и усиление частот:
Встроенный усилитель фокусируется на частотах, характерных для механического износа (тертя, стук, гул), отсекая при этом часть низкочастотных шумов самой дороги, чтобы мастер мог услышать именно "металлический" дефект.

Регулировка чувствительности (Gain Control):
Функция позволяет настроить прибор под конкретную задачу: уменьшить чувствительность для очень громких узлов или максимально усилить для поиска едва заметного цекотения клапанов или подшипников на ранней стадии износа.