Устройство для замены сальника коленвала на дизельных двигателях VAG: 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI. VIKTEC VT01540

Устройство для замены сальника коленвала на дизельных двигателях VAG: 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI. VIKTEC VT01540

Этот специализированный инструмент предназначен для высокоточной замены заднего сальника коленчатого вала вместе с фланцем и задавая кольцом датчика положение коленвала (тональным колесом) на двигателях концерна VAG. 
В современных моторах правильное позиционирование данного узла является критически важным, поскольку даже минимальное отклонение может привести к некорректной работе датчика, появлению ошибок в системе управления двигателем, нестабильной работе мотора или утечек моторной оливи. 
Именно поэтому использование универсальных оправок или ручного монтажа в таких случаях является не допустимым.
Инструмент обеспечивает точную соосность фланца, сальника и сенсорного кольца относительно коленчатого вала, что позволяет выполнять работы быстро, без перекосов и риска повреждения уплотнительного элемента. 
Благодаря продуманной конструкции с направляющими и позиционными штифтами устройство позволяет не только корректно запрессовать новый сальник, но и безопасно демонтировать старый узел без повреждения посадочных поверхностей блока цилиндров и самого коленвала.
Особенно актуальным данный инструмент является для современных дизельных двигателей VAG с системой Common Rail, где заднее кольцо датчика коленвала интегрировано во фланец сальника. 
Любая неправильная установка такого узла может вызвать сдвиг фаз синхронизации, проблемы с запуском двигателя или появление ошибок по датчику положения коленчатого вала. 
Использование этого приста, полностью устраняет эти риски и позволяет выполнять ремонт в соответствии с заводскими технологиями.
Прочная конструкция из легированной стали гарантирует высокую устойчивость к механическим нагрузкам, износу и многократному использованию в условиях профессиональной СТО. 

Характеристики:

Тип инструмента: Съемник/Установитель сальника коленвала
Материал: Высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием. 
OEM-эквивалент: T10134 (дополнительно может заменять T10017).

Совместимость:

Устройство разработано для 4-цилиндровых двигателей группы VAG выпуска с 2006 года: 
Дизельные: 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 SDI/TDI, а также 2.0 Common Rail.